По информации изources индустрии, система заработка Harley-Davidson, созданная в 2010-х, стала устаревшей, особенно в США. В этом году произошли изменения в руководстве: Йохен Зейц покинул пост гендиректора, и его заменил Арти Старрс, не имеющий опыта в мотоиндустрии. Ситуация осложняется закрытием дилерских центров по всей стране, таких как исторический центр в Сан-Франциско и Нью-Йорке, что свидетельствует о нарастающем кризисе.

Сообщество Harley-Davidson стареет, а потребительские привычки меняются: мотоциклы всё чаще рассматриваются как активный отдых, а не как стиль жизни. Новые конкуренты, такие как Indian и китайские производители, активно захватывают рынок. Несмотря на высокую маржинальность, Harley-Davidson сталкивается с падением продаж: в первом квартале 2025 года спад составил 21% по всему миру и 24% в США.

Корпорация переносит производство в Азию, но спрос на новые модели снижается, и клиенты не спешат обновлять старые мотоциклы, что может привести к дальнейшему ухудшению ситуации.