2026 год обещает стать критическим для рынка электромобилей, так как десять моделей будут сняты с производства. Причины кроются в снижении спроса, недостаточной инфраструктуре, увеличении тарифов и отмене субсидий, что вынуждает автопроизводителей пересмотреть свои стратегии.

Первой в списке оказалась Acura ZDX — кроссовер на платформе Ultium, не сумевший привлечь покупателей. Nissan приостанавливает продажи Ariya из-за низкого спроса в США и высоких пошлин. Премиальный бренд Genesis завершает проект Electrified G80, который не стал популярным среди потребителей.

Mercedes-Benz также вносит изменения: седаны и кроссоверы EQE и EQS покинут американский рынок, а EQB прекратит свои поставки. Проблемы коснулись и Polestar 2, чье китайское производство делает модель убыточной.

Сегмент электропикапов также пострадал: RAM отказывается от 1500 REV, а Dodge сворачивает проект Charger Daytona Banshee. Porsche откладывает дебют EV-кроссовера K1, а Maserati прекращает работу над MC20 Folgore.

Хотя кризис в сегменте электромобилей очевиден, это не означает его конец. Автопроизводители быстрее переоценивают спрос, чем правительства — свои экологические цели, и рынок ожидает новую волну стратегий с акцентом на гибридные технологии.