Согласно исследованию платформы «Авито Авто», в III квартале 2025 года средняя стоимость новых китайских автомобилей премиум-класса уменьшилась на 12,8% по сравнению с первым кварталом, достигнув 5,4 миллиона рублей.

Некоторые модели продемонстрировали более значительное снижение цен: Hongqi H5 подешевел на 22,7% до 3,75 миллиона рублей, а HS3 — на 17,1%, до 3,35 миллиона рублей. В то же время, Voyah Dream стал доступнее на 10,7% (8,4 млн руб.), а Li Auto L9 — на 9,9% (8,3 млн руб.).

Автомобили марок Exeed, Tank, Li Auto, Voyah и Hongqi оказались наиболее популярными среди покупателей. В их числе лидерами спроса стали Tank 300, Voyah Free и Li Auto L7.

Наиболее заметный рост интереса наблюдается к автомобилям Voyah (+18%), с лидерами по динамике спроса, такими как Voyah Dream (+31,3%) и Free (+14,3%).

Эксперты связывают снижение цен с изменением структуры рынка в сторону более бюджетных моделей: доля автомобилей в ценовом диапазоне 2–3 миллиона рублей увеличилась на треть. Покупатели все чаще выбирают базовые и средние комплектации, так как современные автомобили уже обладают хорошим стандартным оснащением. Ранее сообщалось, что доля премиум-авто в альтернативном импорте из Китая снизилась до 2%.