Модель Vezel, известная в Европе как HR-V, отличается довольно скромным дизайном, не вызывающим особых эмоций. Внешность не столь эффектна, как у предшественников, но интерьер радует оригинальными решениями, такими как боковые дефлекторы с тремя режимами работы. Управление климатом также осуществляется с помощью приятных крутилок, хотя мультимедийная система оставляет желать лучшего из-за устаревшего интерфейса и отсутствия современных функций.

Салон просторный, и трансформация задних сидений позволяет перевозить грузы различной формы. Под капотом находится 1,5-литровый атмосферный двигатель, который обеспечивает плавное вождение, хотя жестковатая подвеска может вызвать дискомфорт на неровностях. Цены на Vezel начинаются от 4,49 миллиона рублей, что делает его довольно дорогим выбором среди конкурентов. Однако кроссовер находит своего покупателя среди преданных поклонников японских автомобилей, что и позволяет ему сохранять популярность.