Китайский автопром продолжает удивлять, и на этот раз отличилась компания BYD с её гиперкаром Yangwang U9. В то время как Xiaomi SU7 уже занимает лидирующие позиции на Нюрбургринге, Yangwang U9 была протестирована на скоростном полигоне в Папенбурге. Заезд состоялся 8 августа, но результаты обнародованы только сейчас. Пилот Марк Бассенг смог разогнать электромобиль до впечатляющих 472,41 км/ч. BYD утверждает, что это «мировой рекорд максимальной скорости для электромобилей», однако стоит помнить, что данный титул с 2016 года принадлежит студенческому болиду Venturi Buckeye Bullet 3, разогнавшемуся до 550,627 км/ч. Возможно, BYD имела в виду серийные автомобили, но это уточнение отсутствует. Следует отметить, что для заезда использовалась модификация U9 Track, обладающая мощностью в 3019 л.с., что в два раза больше, чем у базовой версии. При этом максимальная скорость сертифицированной версии составляет 309 км/ч, а Track — 350 км/ч, но с отключенной системой ограничения U9 может развить до 392 км/ч. Yangwang U9 Track смог даже побить рекорд бензинового гиперкара SSC Tuatara, установившего скорость 455,3 км/ч.