Албания, одна из самых бедных стран Европы, удивила всех, став примером быстрой электрификации. В октябре текущего года 57% новых регистраций автомобилей составили электромобили. Несмотря на то, что общий объем рынка едва превышает 900 машин в месяц, доля полностью электрических автомобилей (BEV) оказалась одной из самых высоких в мире, даже обогнав Норвегию на ранних этапах её перехода к электротранспорту. Основную роль в этом сыграли доступные китайские модели, в частности, автомобили марки BYD, которые составляют более 40% от общего рынка. Лидирующими моделями стали Seagull, Yuan Plus и Sealion 07, а среди европейских брендов в топ-10 остался только Volkswagen ID.4. В итоге восемь из десяти продаваемых автомобилей оказались электрическими, а доля автомобилей с возможностью подзарядки, включая гибриды (PHEV), достигла 60%. Этот феноменальный рост наглядно демонстрирует, что электромобили могут быстро вытеснять автомобили с ДВС даже в странах с ограниченными ресурсами. Этот опыт является важным сигналом для других европейских рынков и, особенно, для России, где переход к электромобилям может произойти быстрее, чем ожидалось.