После трехлетнего доминирования китайских автомобилей, наконец, я протестировал японский автомобиль — Honda ZR-V. Эта модель, известная в Северной Америке как HR-V, собирается в Гуанчжоу для китайского рынка. Honda, несмотря на сложную судьбу в России, снова пробует вернуться в наш автопейзаж.

Кроссовер Honda ZR-V, напоминающий приподнятый хэтчбек, отличается интересным дизайном с плавными линиями и узнаваемой передней частью. Габариты модели составляют 4568 x 1840 x 1611 мм, а колесная база — 2655 мм. Внутри салон оформлен стильно, хотя материалы не вызывают восторга.

Под капотом у нас 1.5-литровый турбированный мотор мощностью 182 л.с., работающий в паре с вариатором. Вождение приятно, рулевое управление информативное, но тормоза требуют привыкания.

Кроссовер предлагает комфортное пространство для пассажиров, хотя задним местам не хватает обогрева. Объем багажника составляет 380 литров, а мультимедиа-система выглядит устаревшей.

Тем не менее, цена Honda ZR-V начинается от 4 000 000 рублей, что делает его нишевым выбором. Если вы ищете японский кроссовер и не хотите китайский, ZR-V стоит рассмотреть.