По мнению аналитика Дарьи Щербаковой, доцента кафедры таможенного администрирования Президентской академии в Санкт-Петербурге, в ближайшее время возможно умеренное снижение цен на китайские кроссоверы и седаны. Ожидается, что снижение составит от 2 до 7 процентов, что связано с насыщением рынка и продолжением дилерских акций, начатых ещё в августе. В то же время отечественные производители, такие как Lada, будут удерживать цены на уровне с помощью промо-акций и трейд-ина, вместо прямого снижения стоимости. На вторичном рынке предсказывается плавное снижение цен в пределах 1-3 процентов, за исключением дешёвых автомобилей и редких комплектаций, где возможен рост цен. Снижение ставок Банка России также окажет влияние на рынок, однако радикальные изменения цен могут произойти с введением новой методики утилизационного сбора с 1 октября 2025 года, что затронет частный импорт.