Автомобилисты в России, желающие приобрести новый автомобиль в пределах бюджета 2-3 миллиона рублей, часто выбирают китайские марки. Об этом сообщил Кирилл Овчинников, основатель компании OkAuto, занимающейся подбором и доставкой авто из-за границы. Он отметил, что при таком ограниченном бюджете у покупателей практически нет альтернатив, и они вынуждены соглашаться на новые китайские автомобили. Однако у таких машин есть ряд недостатков. К ним относятся отсутствие реальной гарантии, нехватка запчастей, а также нежелание сервисов обслуживать автомобили по гарантии. Кроме того, такие автомобили имеют низкую ликвидность на вторичном рынке. Между тем, продажи новых китайских автомобилей в России за первые восемь месяцев 2025 года упали на 25% по сравнению с прошлым годом, сообщил Алексей Подщеколдин, глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Он также выразил беспокойство по поводу большого количества китайских брендов на российском рынке. В то же время, корейский бренд KGM, ранее известный как SsangYong, активно восстанавливает свои позиции, продав 347 автомобилей в августе 2025 года.