В 2025 году автопроизводители продолжают упрощать свои линейки, сокращая количество доступных опций. Многие модели теперь предлагаются только в стандартных комплектациях, что экономит время на выборе, но ограничивает возможности индивидуализации. Например, Citroen Ami — ультракомпактный электромобиль, который не имеет конфигуратора и ограничивается лишь декоративными наклейками. Китайский Wuling Hongguang Mini EV также продается в фиксированных версиях, не предлагая дополнительных опций, а Renault Kwid предоставляет лишь базовую и топовую комплектации без промежуточных вариантов.

Dacia Spring, самый доступный электромобиль в Европе, позволяет выбирать только цвет и одну из заранее заданных комплектаций. Популярный внедорожник Suzuki Jimny предлагает три фиксированных комплектации, без возможности выбора отдельных опций. Российская LADA Niva Legend, несмотря на несколько комплектаций, также не предлагает индивидуализации.

Спортивный Honda Civic Type R доступен только в одной версии, а Toyota Crown Signia предлагает два уровня оснащения без дополнительных опций. Tesla Model Y и Polestar 2 продолжают тенденцию унификации, предлагая ограниченные возможности выбора. Таким образом, наблюдается тренд на упрощение производства, что может быть плюсом для покупателей, но негативно сказывается на тех, кто ценит персонализацию.