Десять лет назад в истории АвтоВАЗа началась новая эпоха — с конвейера в Ижевске сошла Lada Vesta. С тех пор продажи модели превысили 800 тысяч единиц, она завоевала множество спортивных наград и готовится занять место рядом с такими легендами, как «копейка», Нива и «восьмёрка». В честь юбилея мы собрали 10 необычных фактов о Vesta, и вам предстоит определить, что из этого правда, а что — нет.

1. Изначально название «Веста» планировалось дать модели «Гранта». Верите?
2. Существует ли глубокий смысл в названии, или это просто звучное слово?
3. Создана ли Веста на платформе Renault Logan?
4. Мог ли один и тот же дизайнер создать как Весту, так и Mercedes-Benz E-класс (W210)?
5. Сразу ли было решено производить Весту в Ижевске, а не в Тольятти?
6. У Весты есть гоночная версия, но могла ли она соперничать с Себastien Loeb?
7. Известно, что Lada входила в состав Renault-Nissan, но запускали её производство специалисты из Шкоды. Это правда или вымысел?
8. Была ли возможность создания полноприводной и турбированной версии Весты?
9. У Lada Vesta был кислотный цвет «Лайм», но его быстро убрали. Причина в коррозионной стойкости или что-то иное?
10. Опоздала ли Веста на собственную презентацию? Правда ли это?