В августе текущего года в России было продано 122,2 тысячи новых легковых автомобилей. Примечательной тенденцией стало то, что доля автомобилей старше одного года впервые снизилась ниже 40%, составив 38,3%. Это свидетельствует о том, что запасы машин 2024 года исчерпываются, а рынок переходит к моделям 2025 года.

Замечено укрепление позиций бренда Haval, чья доля на рынке возросла до 13,1%. Это позволило ему оторваться от Chery и Geely, доли которых составляют 9,1% и 7,1% соответственно. В то время как Chery и Geely развивают суббренды, Haval сосредоточен на основном модельном ряде, что способствует увеличению продаж.

Toyota также вернулась на рынок, увеличив объем продаж почти вдвое — до 2996 автомобилей, что на 96% превышает результаты прошлого года. Все поставки осуществляются через параллельный импорт, однако интерес к бренду остается высоким, несмотря на отсутствие официального представительства.

В целом, август подтвердил тенденцию к очищению рынка от старых автомобилей, а конкуренция между китайскими марками продолжает усиливаться. Ожидается, что в ближайшие месяцы доля автомобилей прошлых лет будет сокращаться, а борьба между лидерами сегмента станет более активной.