Контроллер LC 12 mosfet (бесколлекторный, BLDC) 36-48v (25 ампер) 800w.

Контроллер LC 12 mosfet (бесколлекторный, BLDC) 36-48v (25 ампер) 800w.

Контроллер универсальный на 36/48 (до 72 вольт), штатно устанавливается на электросамокаты Эво МК-02, Evo MK-03, Headway-2.

Подходит для свинцовых и литиевых батарей. Построен на 12-ти мощных MOSFET транзисторах (маркировка 75N75), шунты настроены на max ток  25 ампер, что позволяет использовать контроллер с литиевыми батареями с БМС-ками на продолжительный ток до 30 ампер.

Контроллер LC-12fet является наилучшим выбором для самодельщиков, получил славу "неубиваемого", т.к. прощает неверную коммутацию и зачастую не сгорает при напряжении даже в 80 вольт. Существует несколько вариантов использования этого контроллера для построения электромобилей:

Рекомендуемая мощность мотор-колес и двигателей около  600-1000 ватт.

Dual Mode (может работать без подключения датчиков Холла), а так же с датчиками на 60 ― 120 градусов).

При отправке наложенным платежом к стоимости контроллера добавляется 1000 рублей.

Инструкция по подключению:

1. Красный-Черный-Красный (тонкий). Вход питания, тонкий красный на замок "зажигания" (по уровню напряжения на этом проводе контроллер определяет степень разрядки батареи, вы можете хоть от 12 вольт контроллер запитать, но на этом проводе должно быть "правильное" напряжение). Если Вы не поняли о чем речь, просто соедините оба красных провода с "плюсом" батареи аккумуляторов.
2. Желтый- Желтый ― Желтый (толстые провода). Выходы на питание обмоток электромотора.
3. Голубой-Зеленый-Желтый-Розовый-Черный. Входы от датчиков холла (по цветам соединить). Хотя, можно и не соединять – контроллер сможет работать и без них!
4. Розовый-Фиолетовый -Черный. К рукоятке управления мощностью. (Если у вас из рукоятки выходят другие цвета проводов, то соедините черные вместе, красный с розовым, а оставшийся – сигнальный провод, соедините с фиолетовым проводом этого разъема ).
5. Желтый с зеленой полосой. Вход от рукоятки тормоза. (Высокий уровень).

Это значит, что ручка тормоза должна замкнуть этот контакт на плюс питания в момент торможения! Если у вас есть светодиодный стоп-сигнал, то можете и его подключить на этот же провод. Второй контакт (плюс питания) лучше всего брать с тонкого красного провода (замок зажигания).

Но, если Вы не планируете пользоваться ручкой тормоза с контактами – тогда к этому разъему ничего подключать не нужно! Контроллер увидит, что нет никаких сигналов и сам выключит эту функцию!

6. Коричневый. К спидометру (формирует несколько импульсов на каждый оборот колеса).
7. Черный-Серый. Самообучение. (Подключить колесо без опоры на пол, иначе сгорит контроллер, подключить питание и подождать несколько секунд, затем соединить черный и серый провод вместе. Колесо начнет медленно вращаться. Если вращение идет не в ту сторону (или совсем нет вращения, а из колеса идёт гул), то разомкнуть и замкнуть серый с черным снова. Если крутится в верную сторону, то через 3-5 сек. разомкнуть черный и серый провод и выключить питание).
8. Черный-Синий с белой полосой. Выход на сигнализацию.
9. Черный ― Белый. Вход от зарядного устройства. Просто дублируют провода питания, черный = "минус", белый = "плюс".
10. Оранжевый – Синий – Красный с Белой полосой. Выход на сигнализацию (Оранжевый – VCC, Синий – FD, Красный с белой полосой – фаза 1).

Контроллер LC_12FET не имеет вывода для включения заднего хода - может ехать только вперед! Но, внутри этот вывод есть, есть ли задний ход так уж нужен, то можно просто открыть контроллер и подпаять проводок к выводу DC - при замыкании его на массу, будет включаться задняя скорость (она составляет 50% от максимальной скорости, это нужно в целях безопасности). Точка DC показана на фото: