Toyota GR Corolla, известная своей динамикой и полноприводной системой, вновь получила обновления. В этом году производитель анонсировал новый пакет доработок, который дебютировал в Японии. Специалисты подразделения GR, следуя философии Акио Тойоды, учли опыт гоночных трасс, что позволило усилить кузов, добавив 13,9 метра клеевых соединений, что увеличило их общую длину до 32,7 метра. Это усиливает жесткость кузова без значительного увеличения веса.

Для улучшения охлаждения двигателя был добавлен дополнительный воздухозаборник, который открывается при высоких оборотах. Внутри автомобиля появился сабвуфер в багажнике и система имитации звука двигателя Active Sound Control, которую можно отключить.

Технические характеристики остались прежними: трехцилиндровый турбомотор мощностью 304 л.с. и крутящий момент до 400 Нм. Также предлагаются дрифт-режимы и выбор между механикой и автоматом. Владельцы уже выпущенных моделей смогут обновить прошивку, увеличив крутящий момент до 400 Нм. Цена на GR Corolla осталась прежней, а свободные продажи начнутся благодаря новой сборке в Англии.