Многие жители городов все еще сомневаются в целесообразности покупки электромобиля, так как зависят от общественных зарядных станций с невыгодными тарифами. Однако Volkswagen утверждает, что грамотная организация зарядки может снизить расходы на эксплуатацию до 75%. Экономия основывается на том, что семья из четырех человек использует до 4 МВт электроэнергии в год и владеет электромобилем с батареей на 77 кВт·ч, проезжая не более 5500 км. Дом должен быть оборудован солнечными панелями и системой накопления энергии. Elli запускает проект «Bidi», который позволит электромобилям заряжаться ночью по низким тарифам и отдавать энергию в сеть днём. Это создаёт возможность для автовладельцев зарабатывать на разнице тарифов или снижать свои затраты. К концу десятилетия в Европе планируется объединить сотни тысяч электромобилей в единую виртуальную энергосистему. Более 225 000 электромобилей в Германии уже способны отдавать заряд в сеть, что потенциально может обеспечить электроэнергией 2,5 миллиона домохозяйств.